量子技术跨界融合，赋能交通基础设施智能升级
近日，为深入贯彻落实国家“十五五”规划关于发展新质生产力、推动量子科技等前沿技术产业化应用的战略部署，中国公路学会理事长、交通运输部原副部长翁孟勇带队到访清华大学交叉信息研究院，与高校科研团队、行业企业代表齐聚一堂，共商量子技术在交通基础设施领域的创新应用与发展路径。中国公路学会发展研究中心主任孙虎成、路空一体交通分会秘书长郑华，杭千高速发展有限公司副总经理李荣富、徐建华，宁夏公路勘察设计院院长赵旭东，以及广东省辰已科技发展有限公司、威创集团等企业代表随行参与。
此次交流中，清华大学由中国科学院院士、量子信息中心主任段路明牵头接待，华翊量子核心团队作专题技术分享，公司副总经理赵文定、产品总监蔡明磊、高级研究员许钰梓，以及量子传感领域高级研究员周凡、量子算法高级研究员谢宁一、商务助理赵艺等骨干成员，详细介绍了量子技术的最新研发与应用进展。
与会各方围绕量子技术与交通领域的融合落地展开深度交流，聚焦量子传感技术的实际场景应用，为现代化智能交通设施体系建设注入前沿科技力量，也成为各方协同创新、服务国家交通发展战略的一次重要实践。
活动伊始，华翊量子副总经理赵文定博士，从技术原理与实际应用双维度，详解了量子光纤传感技术在交通行业的落地成果。该技术依托PDH锁频技术有效抑制激光器噪声，结合量子启发式降噪算法，成功在长距离光纤上实现高信噪比监测，破解了传统交通监测的多项技术难题。
目前，华翊量子团队已依托杭州至千岛湖高速公路运营 20 年的老旧通信光纤开展资源利旧监测，不仅能精准区分左右车道，实时捕捉车流量、车速等核心交通数据，还可对道路异常事件实现初步智能识别，让老旧通信设施焕发新的监测价值。在边坡监测这一交通基础设施安全防护重点领域，团队创新提出 “主动激励法”，并计划于春节后，在宁夏实验室与杭千高速相关路段同步开展技术验证实验，推动技术成果从实验室走向工程现场。
此外，赵文定博士还简要介绍了量子计算、量子加密技术的技术特性，结合交通行业发展趋势，展望了量子技术在未来智慧交通领域的多元应用场景，为各方探索技术融合提供了新思路。
中国公路学会理事长、交通运输部原副部长翁孟勇，结合多年行业管理与应急实战经验，直击当前基础设施安全监测体系的痛点问题。他指出，现有技术仍偏重于“事后救援”，难以对边坡滑塌、桥梁结构损伤等灾害实现提前预警。他以某高速公路凌晨塌方致重大伤亡的事故为例，传统摄像头等监测手段存在地下感知盲区、投入成本高、后期维护难度大等短板，已无法满足现代交通高质量发展的安全需求。
针对行业实际困境，翁部长对量子技术在交通领域的发展提出三大核心期望：一是实现超高灵敏度，能够“透视”感知路基下方微米级滑动；二是兼顾低成本与高可靠性，破解当前传感器监测精度低、数据传输不持续、设备购置运维成本高的行业难题；三是构建强抗毁、高稳定的应急通信能力，确保极端灾害或特殊环境下，交通关键信息链路不中断。他特别强调，交通领域的量子监测技术需实现分车道级精准感知，推动交通安全防护体系从“被动应对”向“主动预警” 转型。
在量子计算与量子加密领域，翁部长建议结合交通规划、航线优化等实际需求开展针对性研究。他表示，量子计算的并行处理能力可实现路网全局优化，量子退火算法能高效求解复杂交通系统的调度难题，让动态路径规划效率实现跨越式提升。当下低空经济迈入规模化、高质量发展新阶段，空域管理日趋精细化，基础设施建设加速网络化，量子技术的应用价值将进一步凸显：后量子加密技术可为车联网数据传输筑牢安全屏障，量子传感技术能实现基础设施毫米级形变监测，量子优化算法可支撑大规模交通协同调度，三者将成为未来智慧交通系统的核心技术引擎。
中国公路学会路空一体交通分会秘书长郑华，系统阐述了量子技术在交通行业的多元落地前景。她指出，量子传感技术的应用场景十分丰富：在铁轨检测领域，可实现列车“边运行、边检测”，无需再进行夜间停运检修，大幅提升铁轨检测效率的同时有效释放交通运力；在飞行汽车领域，可推动传统城市核心区成为新装备应用场景，通过跨领域协同规划，避免资源分散、各自为战造成的浪费。
郑秘书长进一步结合发展新质生产力、推动产业创新升级的相关要求，强调了“利旧复用”的核心理念。她表示，以量子为代表的前沿技术，为激活交通传统设施潜能提供了新路径，其落地应用既是新质生产力赋能传统行业的重要实践，也能兼顾经济效益与可持续性，显著提升交通行业发展的投入产出比。她呼吁，政企学研各方应秉持开放协作的理念，携手拓展量子技术在交通领域的创新应用场景，为构建智慧、绿色、高效的现代交通体系凝聚合力。
中国科学院院士、清华大学量子信息中心主任段路明，对翁孟勇部长一行的到访表示热烈欢迎，并介绍了清华大学交叉信息研究院在量子计算及相关技术领域的最新研究进展。段院士表示，研究团队长期致力于推动量子信息技术从基础研究走向实际应用，此次与交通行业的深度交流，为技术落地找到了精准的应用方向，期待与各方进一步深化合作，共同探索量子技术在交通领域的可行落地路径。
经多方深入交流，一致认为，量子传感技术是未来量子技术在交通行业率先落地的重要方向。段院士对量子技术在交通领域的应用进展予以肯定，希望各方继续加强对接沟通，推动量子技术切实转化为行业应用成果。
针对低空经济快速发展带来的交通网络设备规模激增、安全需求日益提升的现状，段院士特别强调，发展后量子密码技术是保障未来交通网络安全的关键环节，具有重要的战略意义。他希望交通运输部相关单位能够提供更多实际应用场景，为量子技术的试点验证、规模化推广提供支撑，各方携手发力，为交通强国建设注入前沿创新动能。
本次交流活动成果丰硕，与会各方围绕量子技术与交通基础设施的深度融合达成广泛共识。
会上，中国公路学会路空一体交通分会、杭州杭千高速公路发展有限公司、宁夏公路勘察设计院有限责任公司、广东省辰已科技发展有限公司、华翊博奥(北京)量子科技有限公司共同签署合作备忘录，宣布联合共建“交通量子技术应用实验室”，打造覆盖“技术研发—场景验证—工程实施”的全链条协同创新体系，推动量子技术与交通行业的深度融合、高效落地。
根据合作规划，各方将以杭千高速、宁夏高速等实际交通场景为依托，聚焦量子技术与雷达、视频等多源感知数据的融合应用，构建贯穿交通基础设施“建设、管理、养护、运营”全生命周期的智能灾害预警与应急管理体系，让量子技术切实守护交通基础设施安全。
同时，各方计划在中国公路学会的指导下设立专项研究课题，系统推进交通量子技术的标准化研究与产业转化工作，推动量子科技从实验室的“技术殿堂”，走进交通行业的“应用厅堂”，切实服务于交通强国建设和国家总体安全观的践行要求，为交通行业数字化转型与高质量发展注入坚实的量子技术动能。
